ナイキ ゴルフクラブ

ナイキは、1964年創業のスポーツ用品メーカーです。
ゴルフ事業への本格的な進出は、2002年春からです。
ゴルフ事業としての歴史は浅いのですが、2006年のPGAツアーではナイキゴルフのクラブを使った優勝者の数は最多を記録しています。
現在の全米ツアーでは、タイガー・ウッズ、デビッド・デュバル、スチュアート・シンクなどの選手がナイキサスクワッチドライバーを使用しています。
ナイキサスクワッチ（SasQuatch）+460の特徴としては、飛距離は、ヘッドスピードが速い人は全く前に伸びない反面、シニアや女性位のヘッドスピードのプレイヤーは、簡単に飛距離が伸びる可能性があります。
実際にそのくらいのヘッドスピードで打つと、驚くほど飛距離がのびます。
若い女性や若い初心者のプレイヤーにおすすめです。
ヘッド体積と面積の大きさが特徴のサスクワッチ・ドライバーですが、2代目ドライバー「SUMO スクエア」がリリースされました。
間違いなく市販品では一番大きく見えるドライバーです（容積は、同じ460cc）。
特徴は、常識を覆す四角形のヘッドです。
後方に張り出したふくらみとその端の角ばった部分が非常に特徴的です。
慣性モーメント（物体の回転のしにくさをあらわす量。
ゴルフクラブのやさしさの目安）を最大にするために用いられたヘッド形状で、低重心・深重心（打点からヘッドの重心位置が、より離れた点にあること）を実現し、ミスに強く直進性の高いモデルとなっています。

ダンロップ ゴルフクラブ

ダンロップゴルフクラブは、SRI（住友ゴム工業）グループの企業としてSRIXON、XXIOに代表されるダンロップブランドのゴルフクラブです。
横峰さくらや中島常幸、ジム・フューリックやカリー・ウェブなどがスリクソンと契約しています。

スリクソン（SRIXON）の特徴としては、一般的には男子のプロゴルファー選手、ゴルフの上級者が好むブランドです。

?ドライバー：zr-700、zr-600が人気。
コントロール力に優れています。
飛距離と正確性を徹底的に追求しています。
?アイアン：i-505、i-404が人気。
プロがトーナメントで使用しているモデルが3種類あります。
?パター：アルミニウム鍛造大型ヘッドで作られたもの、ツアープロが推奨するスリクソンパターシリーズは好評です。
?ウェッジ：ボールを包み込むような丸型ヘッドとどんなラインからでもボールを拾ってくれるティアドロップ型の2種類です。
競技志向モデルであるＺＲ６００系モデルへのエントリーモデルとして開発されたスリクソンのWRシリーズは、スリクソンのシャープさをある程度残しつつ、構えたときにやさしさを感じることができるヘッド形状で、打球感はとても柔らかく、球を捕まえた時の感触が心地良いモデルです。
もう一つのブランド、ゼクシオ（XXIO）は、インパクトパワーフェースという驚異の飛びを生み出す高反発フェースが最大特徴のクラブです。
フェース構造は楽器のシンバルのように、フェースの外縁部を薄くする設計となっている高反発クラブです。

キャロウェイ ゴルフクラブ

キャロウェイは、ジョージア州出身の実業家、イリー・リーブス・キャロウェイが、カリフォルニア州のゴルフクラブメーカーを買収し、スタートしたゴルフ用品メーカーです。
イリー・キャロウェイのビジネス哲学は「明らかに優れていて、その違いを楽しむことができる」。
キャロウェイゴルフは、ゴルフクラブのデザインに最先端の科学を持ち込むことによって、彼の哲学を実行していきました。
キャロウェイゴルフのドライバー「E・R・C ３ CF ドライバー」は、究極の飛距離を実現し安定したスイングができる高性能フルチタンドライバーです。
「E・R・C ３ CF ドライバー」の特徴は、クラウンを極限まで薄くすることで、理想的なバックスピンが実現し、チタンドライバーなのに、450cm3の大型ヘッドで理想的な飛距離を実現したクラブです。
キャロウェイゴルフの日本人向け商品として、ＨＹＰＥＲ Ｅ・Ｒ・Ｃドライバーがあります。
飛距離を意識する日本人ゴルファーのためフェースの中央部より周辺部の厚みを極限まで薄くし、芯を外したミスショットでも、ボールの初速をキープ出来る構造「ハイパーボリックフェース」を開発。
日本専用モデルに搭載しました。
グラファイトデザイン社と共同開発したキャロウェイゴルフオリジナルの新開発4軸シャフトWD-1000は、スイング中に、しなりの方向性が均一になるだけでなく、しなり戻りも早くなるのが特徴です。
飛びにこだわる日本人ゴルファーのために開発された、日本専用モデルです。