ゴルフクラブ パターのポイント

ゴルフでは、飛距離が長かろうと短かろうと１打は１打です。
飛距離の出る選手は確かに有利ですが、プロのトーナメントでは結果的に数十cmのパッティングの上手下手が勝敗を左右することが往々にしてあります。
いいスコアで上がるには、グリーン上でのパット数をできるだけ少なくすることがポイントです。
グリー上で使用するクラブがパター(ＰＴ)です。
2000年頃からシャフトが非常に長い長尺パターが登場しています。
パターは、ピンタイプ、マレットタイプ、そしてクラシカルなL字型に分類できます。
マレットタイプはウッドクラブのようにヘッドが丸く作られたパターです。
ピンタイプはヘッドのトウ＆ヒール部分に重量が多く配分された形状のパターです。
L字型はシャフトとヘッドのつながりがアイアンと同じで、アルファベットの「L」の字に似ているパターです。
初心者にはピンタイプと、ヘッドが大きめのマレットタイプがおすすめです。
現在では ピンタイプとマレットタイプのパターが最も良く使われています。
素材は各種金属からプラスチックまで様々なものが使われており、グリップの形状やサイズが 他のクラブよりもバラエティーに富んでいて 個性の最もでるクラブと言えます。
パターは必ずショップで何種類か試打してから購入しましょう。
試打でのポイントは、構えやすさと転がりです。
パターを持って構えてみて、しっくり握りやすく、ボールを打った時に狙った方向にイメージ通り転がるか何度も試してみましょう。

ゴルフクラブ アイアンの選び方

ゴルフクラブはルール上１４本まで使用できますが、そのうち「距離の打ち分け」を主目的として使われるクラブをアイアンと呼びます。
本数が多いほど、距離によってクラブを選ぶといった微妙な距離調節が可能になります。
アイアンは６〜１０本が１セットになって販売されています。
ウッドと同様に、アイアンも、３番、４番… ９番と数字で種類分けされ、９番以降は、グリーンへの寄せの際によく使用されるピッチングウェッジ（ＰＷ）、ピッチングウェッジとサンドウェッジの中間のロフト角を持つアプローチウェッジ（ＡＷ）、バンカーからの脱出の際に使用されるサンドウェッジ（ＳＷ）と呼ばれています。
アイアンは市販されているアイアンの構造から３つに分類されます。
キャビティアイアンはフェースの後ろ側が凹んだ構造のアイアン。
中空アイアンはヘッド内部が空洞になっている構造のアイアン。
マッスルバックアイアンはヘッドはシンプルな板状のアイアン。
初心者にはキャビティアイアンがおすすめです。
手頃な値段で買えるモデルが多く、大きなヘッドでソール幅が広いモデルはボールが上がりやすく、ミスにも強いからです。
本数は５番からＳＷまでの８本でOK。
初心者にはロングアイアン（３番、４番）は難しいので必要ありません。
アマチュア向けでは、３番・４番アイアンがクラブセットから除外される事も多くなっています。
重量は、初心者には少し重めがおすすめです。
一般男性の場合、370〜410グラム（５番アイアン）を目安に選ぶといいでしょう。

ゴルフクラブ ドライバー

ゴルフプレイヤーの最大の願望は、ロングホールでドライバーで飛距離を伸ばして、バーディ・イーグルなどを取ることでしょう。
ゴルフクラブの中でドライバーといえば１番ウッド(１Ｗ)のことをいい、基本的にもっとも飛距離が出るように設計されているクラブです。
一般にウッド形状のクラブはアイアン形状のクラブよりも飛距離を出しやすく作られています。
１番ウッド（ドライバー、１Ｗ）。
２番ウッド（ブラッシー、２Ｗ）。
３番ウッド（スプーン、３Ｗ）。
４番ウッド（バッフィー、４Ｗ）。
５番ウッド（クリーク、５Ｗ）。
などと呼ばれています。
ドライバーは飛距離を出すためにシャフトも長く、ヘッドも重たくなっています。
従来は、ヘッドはパーシモン（柿の木）など木製が主流でしたが、現在は素材の入手の難しさ、量産ができないなどの理由からチタンなどメタル製やカーボンとメタルの複合製のウッドのドライバーがゴルフクラブの主流になっています。
また最近、競技向けでは、SLEルール適合の低反発ドライバーが使用されているようですが、これはあくまで競技用ですから、一般ゴルファーは高反発ドライバーで楽しむべきでしょう。
ゴルフスイングのドライバーで飛距離を出すには、ショットのときに、こころもちお尻の位置を高くして、体重をつま先寄りに乗せて構えます。
少し前のめりの感じになりますが、こうすることで下半身が安定し、体の中心に力が入った状態でドライバーの打ち方が上手になり、飛距離アップにつながります。