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ルアーフィッシング テクニック
ルアーフィッシングテクニックは、釣りたい魚によって変わってきますが、メバルやシーバスで使われることの多いルアーフィッシングテクニックを紹介したいと思います。
ただ巻き(リーリング)は、初歩的なルアーアクションです。
その名の通り、ただ巻くだけですが、1秒間に1回転(ノーマル)、1秒間に2回転(ファースト)、2秒間に1回転(スロー)、それ以上遅くする(デットスロー)の四種類の速度を使い分けます。
ただ巻きの基本は、昼は速め、夜は遅めですが、魚によって適した速度があるので、合わせるようにしてください。
ジャークは、肘や手首のスナップを使ってロッドを大きく動かして、緩んだラインをルアーが動かないように注意しながら巻き取るというルアーアクションです。
ルアーが不規則に動くので、魚が反射的に喰いつくことがあります。
トゥイッチは、ロッドの先端を上下左右に小刻みに動かすルアーアクションです。
ロッドグリップを指でちょっと叩く程度でも、充分ルアーを動かせます。
ボトムバンピングは、昼間や魚の低活性時に使うルアーアクションテクニックです。
キャストした後、ルアーをボトムまで落としたら、ちょんちょんと小刻みに跳ねさせます。
この時、ロッドティップを小さく動かすとルアーはその場で跳ねて、大きく動かすとルアーが飛び跳ねながら自分の方へ近寄ってくるのです。
U字ターン(U字効果)も、ルアーフィッシングテクニックとしては有効だと思いますが、ルアーフィッシングの基本ができていないと、上手にできないかもしれません。
ルアーフィッシングテクニックは、釣りたい魚によって変わってきますが、メバルやシーバスで使われることの多いルアーフィッシングテクニックを紹介したいと思います。
ただ巻き(リーリング)は、初歩的なルアーアクションです。
その名の通り、ただ巻くだけですが、1秒間に1回転(ノーマル)、1秒間に2回転(ファースト)、2秒間に1回転(スロー)、それ以上遅くする(デットスロー)の四種類の速度を使い分けます。
ただ巻きの基本は、昼は速め、夜は遅めですが、魚によって適した速度があるので、合わせるようにしてください。
ジャークは、肘や手首のスナップを使ってロッドを大きく動かして、緩んだラインをルアーが動かないように注意しながら巻き取るというルアーアクションです。
ルアーが不規則に動くので、魚が反射的に喰いつくことがあります。
トゥイッチは、ロッドの先端を上下左右に小刻みに動かすルアーアクションです。
ロッドグリップを指でちょっと叩く程度でも、充分ルアーを動かせます。
ボトムバンピングは、昼間や魚の低活性時に使うルアーアクションテクニックです。
キャストした後、ルアーをボトムまで落としたら、ちょんちょんと小刻みに跳ねさせます。
この時、ロッドティップを小さく動かすとルアーはその場で跳ねて、大きく動かすとルアーが飛び跳ねながら自分の方へ近寄ってくるのです。
U字ターン(U字効果)も、ルアーフィッシングテクニックとしては有効だと思いますが、ルアーフィッシングの基本ができていないと、上手にできないかもしれません。
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マウンテンバイク メンテナンス
マウンテンバイクのメンテナンスは、定期的に行うと自転車が長持ちするだけでなく、安全性が増すでしょう。
マウンテンバイクのメンテナンスは自転車屋さんに任せるという人も多いかもしれませんが、自分でもある程度のことはできるようになっておくと、いざというとき、安心です。
日常的に行っておきたいマウンテンバイクの初歩的なメンテナンスとしては、クリーニングがあります。
サスペンション、ディレイラー、チェーンなどの作動部分を中心に、洗剤を使ってていねいに汚れを落としてください。
きれいに洗い流した後には、注油する必要があります。
クリーニングのついでに、消耗パーツの点検も行っておくといいでしょう。
タイヤが擦り減ったり、ひび割れてないか、チェーンに傷や歯飛びはないか、ワイヤーやリム、ハブ、チューブなども、チェックしておきたいものです。
パンク修理やタイヤ交換、チェーンやブレーキ調整などは、自分で行うこともできますが、不安があるようなら、自転車屋さんで教わるのもひとつの方法かもしれません。
ネットでやり方を調べてやることもできますが、最初のうちは、きちんとできたかどうか、専門家にチェックしてもらった方が無難でしょう。
マウンテンバイクのメンテナンス方法について、素人にもわかりやすく書かれた本などを参考にするのもいいと思います。
初心者には、自転車の各部の名称や必要な工具などもあまりよくわかりませんから、そういう本が手元に一冊あると便利です。
マウンテンバイクのメンテナンスは、定期的に行うと自転車が長持ちするだけでなく、安全性が増すでしょう。
マウンテンバイクのメンテナンスは自転車屋さんに任せるという人も多いかもしれませんが、自分でもある程度のことはできるようになっておくと、いざというとき、安心です。
日常的に行っておきたいマウンテンバイクの初歩的なメンテナンスとしては、クリーニングがあります。
サスペンション、ディレイラー、チェーンなどの作動部分を中心に、洗剤を使ってていねいに汚れを落としてください。
きれいに洗い流した後には、注油する必要があります。
クリーニングのついでに、消耗パーツの点検も行っておくといいでしょう。
タイヤが擦り減ったり、ひび割れてないか、チェーンに傷や歯飛びはないか、ワイヤーやリム、ハブ、チューブなども、チェックしておきたいものです。
パンク修理やタイヤ交換、チェーンやブレーキ調整などは、自分で行うこともできますが、不安があるようなら、自転車屋さんで教わるのもひとつの方法かもしれません。
ネットでやり方を調べてやることもできますが、最初のうちは、きちんとできたかどうか、専門家にチェックしてもらった方が無難でしょう。
マウンテンバイクのメンテナンス方法について、素人にもわかりやすく書かれた本などを参考にするのもいいと思います。
初心者には、自転車の各部の名称や必要な工具などもあまりよくわかりませんから、そういう本が手元に一冊あると便利です。
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マウンテンバイク 通勤
マウンテンバイク通勤には、いろいろとメリットがあります。
一番のメリットは、満員電車でぎゅうづめにならずにすむことでしょう。
さらに、交通費がかからない上、運動にもなるのです。
マウンテンバイクでスイスイ通勤することで、ストレス解消になる人もいます。
帰りにちょっとした寄り道ができるのも、マウンテンバイク通勤のよさですよね。
マウンテンバイク通勤には、用意しておくと安心なものがあります。
まず、安全のために欠かせないのが、ライトと反射板です。
夜間には、歩行者や自動車に自分の存在を知らせることが、事故防止につながります。
マウンテンバイクには、チェーンガードがついていないので、ズボンの裾を巻き込んでしまわないように、自分でチェーンガードをつける必要があるでしょう。
もしくは、マウンテンバイク通勤専用のユニフォームを着るといいと思います。
パンクを修理するための道具や携帯空気入れもあると安心です。
鍵も二重、三重にしっかりとかけて、盗まれないようにしてください。
マウンテンバイクは、高価で人気が高いので、盗難も多いのです。
頭部を守るために、ヘルメットを着用することをオススメします。
会社に着替えられるスペースがあるのなら、裾がダブつかないマウンテンバイク通勤用のウェアに着替えて、しっかりとヘルメットを装着する方がかっこいいかもしれません。
マウンテンバイク通勤は、汗をかいてしまうこともあるでしょうし、泥はねやにわか雨でスーツを汚す可能性もあります。
スポーツサングラスやグローブなんかもあれば、マウンテンバイク通勤の備えとしては、完璧だと思います。
マウンテンバイク通勤には、いろいろとメリットがあります。
一番のメリットは、満員電車でぎゅうづめにならずにすむことでしょう。
さらに、交通費がかからない上、運動にもなるのです。
マウンテンバイクでスイスイ通勤することで、ストレス解消になる人もいます。
帰りにちょっとした寄り道ができるのも、マウンテンバイク通勤のよさですよね。
マウンテンバイク通勤には、用意しておくと安心なものがあります。
まず、安全のために欠かせないのが、ライトと反射板です。
夜間には、歩行者や自動車に自分の存在を知らせることが、事故防止につながります。
マウンテンバイクには、チェーンガードがついていないので、ズボンの裾を巻き込んでしまわないように、自分でチェーンガードをつける必要があるでしょう。
もしくは、マウンテンバイク通勤専用のユニフォームを着るといいと思います。
パンクを修理するための道具や携帯空気入れもあると安心です。
鍵も二重、三重にしっかりとかけて、盗まれないようにしてください。
マウンテンバイクは、高価で人気が高いので、盗難も多いのです。
頭部を守るために、ヘルメットを着用することをオススメします。
会社に着替えられるスペースがあるのなら、裾がダブつかないマウンテンバイク通勤用のウェアに着替えて、しっかりとヘルメットを装着する方がかっこいいかもしれません。
マウンテンバイク通勤は、汗をかいてしまうこともあるでしょうし、泥はねやにわか雨でスーツを汚す可能性もあります。
スポーツサングラスやグローブなんかもあれば、マウンテンバイク通勤の備えとしては、完璧だと思います。
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